隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展、國民經(jīng)濟實力的提高，一些新型結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料，正層出不窮地應(yīng)用到公路建設(shè)中。其中，波紋鋼管作為一種新型的結(jié)構(gòu)物，越來越廣泛被人們認(rèn)識和使用，在公路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。

　　在寒冷地區(qū)，單節(jié)的凍起或下沉導(dǎo)致整座涵洞的破壞。根據(jù)對內(nèi)蒙古各級公路混凝土圓管涵的調(diào)查和了解，多數(shù)在使用3個月到2年后即出現(xiàn)程度不同的各種病害，有的甚至還沒有使用就出現(xiàn)管節(jié)裂縫等病害，因此從設(shè)計、施工及養(yǎng)護進行預(yù)防與治理，采取多種措施，其中采取波紋鋼管涵就是較為有效的措施之一，能減少上述大部分病害。

　　波紋鋼管涵洞是一種柔性結(jié)構(gòu)物，不但具有一定的強度和抗震能力，而且能適應(yīng)各種復(fù)雜地形的沉降、變形和不同的路基填土高度，與鋼筋混凝土和圬工砌體涵洞相比，具有結(jié)構(gòu)輕便、設(shè)計簡單、施工方便、工期短等特點。采用波紋鋼管作為涵洞的主要結(jié)構(gòu)材料，來代替原來的鋼筋混凝土和圬工砌體涵洞，以此來解決中國在涵洞建設(shè)中存在的工序繁雜、工期長、病害多等缺點，具有十分重要的意義。

　　在國外，波紋鋼管涵技術(shù)在具體的工程建設(shè)中已有較長的應(yīng)用歷史。波紋鋼管是由波形鋼板制作而成。由于波紋鋼管的適應(yīng)性和優(yōu)越性，發(fā)展到現(xiàn)在其不僅僅應(yīng)用于涵洞，還可以廣泛的應(yīng)用水利治理、小跨度橋梁等許多方面。在韓國，波紋鋼管被廣泛應(yīng)用于涵洞、隧道、小橋涵的建設(shè)中，建成的工程實例已有2000多例。

　　鋼波紋管涵具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護工程中將發(fā)揮積極的作用。隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快發(fā)展和交通工程的需要，相信波紋鋼管涵洞不久就將大量用于中國的公路工程中，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。